氣相色譜儀載氣如何選擇？我們都知道在使用氣相色譜儀做實驗時，要選擇載氣，而外氣相色譜的載氣不像液相色譜的流動相那樣靈活，可實現多種混合模式，具有多種選擇性，提供待分離組分分離的驅動力(疏水相互作用，氫鍵，偶極，離子對等)。那么氣相色譜儀載氣如何選擇？下面就給大家詳細介紹一下。

氣相色譜儀載氣的選擇：

從分析的效率以及柱效角度考慮，氫氣是最合適的載氣，但限制載氣選擇的還有其他的因素，如檢測器(當使用PDD檢測器的時候，只能使用氦氣；當使用TCD檢測器的時候，最好的載氣是氫氣，因為其熱傳導性能最好，而在使用MSD檢測器的時候，最好不要使用氮氣作為載氣，因為其靈敏度大大降低，約下降20倍左右)，安全風險，滲透性等。

應用氫氣作為載氣的最大限制來自于其自身的安全性，當氫氣在空氣中的濃度在4%-70%的時候，比較容易發生爆炸事故，但也有部分實驗室使用。根據儀器供應商的信息，在使用氫氣作為載氣的時候，將銅管更換為不銹鋼管此外，氫氣也可以作為MSD檢測器的載氣，但一般不能直接與庫比較進行定性，特別是對于芳香族以及其他不飽和化合物而言。

一般情況下，MSD檢測器配置的分子渦輪泵的抽真空的能力是有一定限制的，電離室內殘余的氫氣會與待分析物發生離子碰撞，產生一些未知雜峰，且基線噪音水平增加，儀器的靈敏度降低(如下圖5所示)。而對于氦氣而言，相比氫氣而言，化學惰性，其黏度是氫氣的兩倍，最佳線速度是氫氣的二分之一，可保證電離室的高真空度。此外，氦氣作為載氣，色譜柱使用結束之后，最好將兩端封閉，或用其他載氣置換氦氣。

使用氮氣作為載氣，其耗費最少且來源穩定，其分析效率比較低的缺點，可通過使用窄內徑的色譜柱以及避免使用比較長的色譜柱來彌補。

以上就是氣相色譜儀的載氣選擇，無論選擇何種氣體作為載氣，都要保證氣體的純度在99.999%以上，特別是對于FID這種碳敏感型檢測器，極少量的雜質都會影響到基線噪音，甚至出現一些鬼峰。如需繼續了解氣相色譜儀相關消息或者更多相關資訊，歡迎閱讀《如何使用氣相色譜儀對樣品進行處理，一文帶你了解氣相色譜儀的使用[行業百科]》。